22::
201:
\n
\n
\t\n

202:
Nødstopskreds åben\n
\n
\t\n

203:
Opstarts enhed åben\n
\n
\t\n

204:
Betjeningsafbryder åben\n
\n
\t\n

205:
Auto stop åben\n
\n
\t\n

206:
Generel stop åben\n
\n
\t\n

207:
Indkoblingskreds åben\n
\n
\t\n
1. Check andre fejl meddelelser for\n
primær fejl årsag.\n
2. Hvis ingen andre fejlmeddelelser,\n
vænligst check forsyningsspænding for\n
en fase brud.
208:
Kredsløbs afbrydere åben\n
En eller flere omsk. i kreds er åben.\n
\t\n

209:
Extern Kontaktor åben\n
\n
\t\n

210:
Motor Kontaktor åben\n
\n
\t\n

211:
To kanal fejl\n
Klar fra bakplade måtte ikke\n
lukkes.\n
Kredsløbets tokanal fejl er ikke\n
blevet resat.\n
\t\n
Åben først begge kanaler og så lukke\n
dem igen for at reætte kredsløb.\n
Vær venlig, check sikkerhedsvagten\n
som gav status konfikt.
212:
To kanal fejl\n
Kreds var ikke tilladte at\n
lukke.\n
Kreds to kanal fejl er ikke\n
blevet resat.\n
\t\n
Åben først begge kanaler og så lukke\n
dem igen for at reætte kreds.\n
Vær venlig, check sikkerhedsvagten\n
som gav status konfikt.
213:
To kanal fejl\n
Kreds med to kanal fejl er ikke\n
blevet resat.\n
\t\n
Åben først begge kanaler og så lukke\n
dem igen for at reætte kredsløb.\n
Vær venlig, check sikkerhedsvagten\n
som gav status konfikt.
214:
Sikkerheds konfikt\n
Hardware ENABLE signal er blevet\n
deaktiveret men kreds er stadig\n
intakt.\n
\t\n
System vil blive sat i\n
system fejl status.
221:
Kredsløbs konfikt\n
Status konfikt\n
for en eller flere omskiftere i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt\n
der var årsag til status konflikten.
222:
Grænse kontakter konflikt\n
Status konflikt\n
for grænse kontakter i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt\n
der var årsag til status konflikten.
223:
Nødstop konflikt\n
Status konflikt\n
for nødstop i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt\n
der var årsag til status konflikten.
224:
Klargøringsapp. konflikt\n
Status konflikt\n
for Klargøringsapperat i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt,\n
der var årsag til status konflikten.
225:
Auto Stop konflikt\n
Status konflikt\n
for Auto Stop i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt\n
der var årsag til status konflikten.
226:
Generel Stop konflikt\n
Status konflikt\n
for Generel Stop i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt\n
der var årsag til status konflikten.
227:
Motor Kontaktor konflikt\n
Status konflikt\n
for Motor kontaktor i kreds.\n
\t\n
Check to kanal sikkerhedsvagt,\n
der var årsag til status konflikten.
228:
Beorderet ES konflikt\n
Status konflikt\n
mellem beorderet og konfigureret type af\n
Nødstop afbryder (øjeblikkelig eller\n
forsinket).\n
\t\n
Udskift Panel.
229:
Beorderet AS konflikt\n
Status konflikt\n
mellem beorderet og konfigureret type af\n
Auto Stop afbryder (øjeklikkelig eller\n
forsinket).\n
\t\n
Udskift Panel.
230:
Beorderet GS konflikt\n
Status konflikt\n
mellem beorderet og konfigureret type af\n
Generel Stop afbryder(øjeklikkelig eller\n
forsinket).\n
\t\n
Udskift Panel.
231:
Forsinket ES konflikt\n
Status konflikt\n
mellem ES1 og CH1 eller ES2 og CH2\n
efter et forsinket Nødstop.\n
\t\n
Udskift Panel.
232:
Forsinket AS konflikt\n
Status konflikt\n
mellem AS1 og CH1 eller AS2 og CH2\n
efter et forsinket Auto Stop.\n
\t\n
Udskift Panel.
233:
Forsinket GS konflikt\n
Status konflikt\n
mellem GS1 og CH1 eller GS2 og CH2\n
efter et forsinket Generel Stop.\n
\t\n
Udskift Panel.
234:
Øjeblikkelig ES konflikt\n
Status konflikt\n
mellem ES1 og CH1 eller ES2 og CH2\n
efter et øjeblikkelig Nødstop.\n
\t\n
Udskift Panel.
235:
Øjeblikkelig AS konflikt\n
Status konflikt\n
mellem AS1 og CH1 eller AS2 og CH2\n
efter et øjeblikkelig Auto Stop.\n
\t\n
Udskift Panel.
236:
Øjeblikkelig GS konflikt\n
Status konflikt\n
mellem GS1 og CH1 eller GS2 og CH2\n
efter et øjeblikkelig Generel Stop.\n
\t\n
Udskift Panel.
241:
Tryk hastighed statusfejl\n
Status konflikt\n
for betjeningstryk signaler\n
og hastigheds signalet.\n
\t\n
Check betjeningstrykknapper\n
eller udskift Panel.
242:
Auto mode konflikt\n
Status konflikt\n
for betjeningstryk signaler\n
i Auto drift.\n
\t\n
Check betjeningstrykknapper\n
eller udskift Panel.
243:
Manuel mode konflikt\n
Status konflikt\n
for betjeningstryk signaler\n
i Manuel drift.\n
\t\n
Check betjeningstrykknapper\n
eller udskift Panel.
244:
Manue FS mode konflikt\n
Status konflikt\n
for betjeningstryk signaler\n
i Manuel ved fuld hastigheds drift.\n
\t\n
Check betjeningstrykknapper\n
eller udskift Panel.
251:
Transformer temp. høj\n
Status aktiv for overtemperatur\n
i hoved transformer.\n
Vær sikker på at transformer er nedkølet\n
inden genstart af motorer.\n
\t\n
Se Sikkerhed i IO vinduet og vent\n
indtil signal TRFOTMP = 0\n
før genstart af motorer.
252:
Motor temp. høj\n
Status aktiv\n
for overtemperaturer i\n
bearbejdnings motorer.\n
Vær sikker på at mortorer er nedkølet\n
inden genstart af motorer.\n
\t\n
Se Sikkerhed i IO vinduet og vent\n
indtil signal PTC = 0\n
før genstart af motorer.
253:
Ext. enhed temp. høj\n
Status aktiv\n
for overtemperaturer i\n
extern enhed.\n
Vær sikker på at mortorer er nedkølet\n
inden genstart af motorer.\n
\t\n
Se Sikkerhed i IO vinduet og vent\n
indtil signal PTCEXT = 0\n
før genstart af motorer.
254:
Strømfors. blæser stoppet\n
Status aktiv\n
når blæser i strømforsyning ikke kører.\n
\t\n
Check størmforsyningens blæser.
255:
Panel spænding lav\n
Status aktiv\n
når Panelets 24V fejler.\n
\t\n
Check Panel spænding.
260:
Driftmeldings status fejl\n
Status konflikt mellem\n
motor kontaktorer og driftmelding.\n
\t\n
Udskift Panel.
301:
Blæser stoppet\n
Status aktiv når\n
styreenheds blæser 1 ikke kører.\n
\t\n
Check styreenhed til blæser 1.
302:
Blæser stoppet\n
Status aktiv når\n
styreenheds blæser 2 ikke kører.\n
\t\n
Check styreenhed til blæser 2.
303:
Blæser stoppet\n
Status aktiv når\n
styreenheds blæser 3 ikke kører.\n
\t\n
Check styreenhed til blæser 3.
304:
Blæser stoppet\n
Status aktiv når\n
styreenheds blæser 4 ikke kører.\n
\t\n
Check styreenhed til blæser 4.
305:
Blæser stoppet\n
Status aktiv når\n
computer system blæser 1 ikke kører.\n
\t\n
Check computer system blæser 1.
306:
Blæser stoppet\n
Status aktiv når\n
computer system blæser 2 ikke kører.\n
\t\n
Check computer system blæserfan 2.
307:
Voyager blæser 1 stoppet\n
Status aktiv når\n
blæser 1 ikke kører.\n
\t\n
Check Voyager blæser 1.
308:
Voyager blæser 2 stoppet\n
Status aktiv når\n
blæser 2 ikke kører.\n
\t\n
Check Voyager blæser 2.
309:
Voyager blæser 3 stoppet\n
Status aktiv når\n
blæser 3 ikke kører.\n
\t\n
Check Voyager blæser 3.
311:
Klar åben\n
Status aktiv når\n
klar fra I/O Computer åben.\n
\t\n
1. Check andre fejlmedelelser for\n
primær fejl årsager.\n
2. Hvis ikke andre fejl medelelser,\n
vær venlig at checke tilgangsspænding\n
for en fase brud.
312:
Klar 2 open\n
Status aktiv når\n
klar fra Axis Computer åbenopen.\n
\t\n
1. Check andre fejlmedelelser for\n
primær fejl årsager.\n
2. Hvis ikke andre fejl medelelser,\n
vær venlig at checke tilgangsspænding\n
for en fase brud.
313:
IOC EN Overvågnings fejl\n
Overvågning af IO Computer KLAR\n
signal har opdaget en fejl. KLAR\n
signal bane er brudt.\n
\t\n
1. Check andre fejlmedelelser for\n
primær fejl årsager.\n
2. Check kabler(Panel - IO Computer)\n
3. Udskift IO Computer, Panel, eller\n
forbindelelses kort.
314:
AXC EN Overvågnings fejl\n
Overvågning af Akse Computer KLAR\n
signal har opdaget en fejl. KLAR\n
signal bane er afbrudt.\n
\t\n
1. Check andre fejlmedelelser for\n
primær fejl årsager.\n
2. Check kabler(Panel - AX Computer)\n
3. Udskift AX Computer, Panel, eller\n
forbindelelses kort.
315:
Motor overvågnins fejl\n
Reference af ukendt el. ukorrekt\n
motor temp. sensor (ptc).\n
Sinal input %s er ukorrekt\n
\t\n
1. Check system parametre
501:
ES panel åben\n
\n
\t\n

502:
ES  hængetryk åben\n
\n
\t\n

503:
ES ext.cat.0 åben\n
\n
\t\n

504:
Rense relæ åben\n
Status aktiv\n
når system ikke rense OK:\n
1. Tryk for lav.\n
2. Tryk fro høj.\n
3. Høj flow er tilstede.\n
\t\n
1. Check andre fejlmedelelser for\n
primær fejl årsager.\n
2. Hvis ikke andre fejl medelelser,\n
check rense enhed og luftforsyning, og\n
undersøg for lekage i rensesyatem.
505:
Forsinket stop åben\n
\n
\t\n

506:
Test Stop åben\n
\n
\t\n

511:
Soft-start relæ åben\n
The Soft-start relæ (KM3) skulle være\n
sluttet når motor relæ (KM1/KM2)\n
er sluttet.\n
\t\n
Check relæ KM3.
521:
Test Stop konflikt\n
Status konflikt\n
for Test Stop kreds.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
522:
Rense relæ konflikt\n
Status konflikt\n
for rense relæ.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
523:
HwMotorOn relæ konflikt\n
Status konflikt\n
for HW motor on relæ.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
524:
SwMotorOn relæ konflikt\n
Status konflikt\n
for SW motor on relæ.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
525:
ES panel konflikt\n
Status konflikt\n
for Nødstop i panel kreds.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
526:
ES hængetryk konflikt\n
Status konflikt\n
for Nødstop i hængetryk kreds.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
527:
ES ext.cat.0 konflikt\n
Status konflikt\n
for Nødstop ext.cat.0 kreds.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
528:
Safety Switch konflikt\n
Status konflikt\n
for male sikkerheds switch.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forsagede status konflikten.
529:
Kabine Interlock konflikt\n
Status konflikt\n
for kabine interlock kredsløb.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
530:
ES relæ konflikt\n
Status konflikt\n
for Nødstop relæ tilbagemelding.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
531:
Forsinket Stop konflikt\n
Status konflikt\n
for det forsinkede stop kreds.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
532:
Kredsløbs strøm konflikt\n
Status konflikt\n
for kredsløbstrøm balance\n
er visende.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
533:
ES kreds strøm konflikt\n
Status konflikt\n
for kredsløbstrøm balance\n
er visende.\n
\t\n
Vær venlig, check to kanal\n
sikkerhedsvagt,\n
som forårsagede status konflikten.
551:
Kredsløbs fejl\n
Status aktiv\n
når strøm balance på visende kredsløb\n
dekteret aktiv.\n
\t\n
Check kredsløb.
552:
Manipulator fejl\n
Status aktiv\n
når strøm balance visende på\n
nødstops kreds detekterer fejl.\n
\t\n
Check nødstop.
553:
AEXB kort ikke OK\n
Status aktiv\n
når seriel kommunikation med AEXB\n
er nede.\n
\t\n
1. Check kabler mod AEXB kort.\n
2. Udskift AEXB kort.\n
3. Udskift ACCB kort.\n

554:
Kollisions sensor aktiv\n
Status aktiv\n
når digital kollisions sensorpå ACCB\n
er aktiv.\n
\t\n
Check kollision sensorer forbundet\n
til ACCB.
555:
ACA SW modul ikke OK\n
Status aktiv\n
når ACA software modul ikke er OK, eller\n
kommunikation med AMA er nede.\n
\t\n
1. Check at ACA SW er kørende.\n
2. Check kommunicationen mod AMA.\n
3. Check at AMA SW er kørende.
556:
Enable 2 AXC 1 åben\n
Status aktiv når\n
enable fra Akse Computer 1 er åben.\n
\t\n
1. Check andre fejl meddelelser for\n
primær fejl årsag.\n
2. Hvis ingen andre fejl meldinger,\n
venligst check tilgangs spænding for\n
en fase brud.
557:
Enable 2 AXC 2 åben\n
Status aktiv når\n
enable fra Akse Computer 2 er åben.\n
\t\n
1. Check andre fejl meddelelser for\n
primær fejl årsag.\n
2. Hvis ingen andre fejl meldinger,\n
venligst check tilgangs spænding for\n
en fase brud.
558:
Manipulator fejl\n
Status aktiv\n
når forsyning til manipulator er mistet,\n
eller manipulator's klar kreds\n
betingelser ikke er OK.\n
\t\n
1. Check forsyning til manipulatoren.\n
2. Check at klar kreds på MCOB\n
er OK.
559:
Kollision sensor aktiv\n
Status aktiv\n
når digital kollisions sensor på MCOB\n
er aktiv.\n
\t\n
Check kollision sensorer forbundet til\n
MCOB.
560:
Akse grænse på MCOB\n
Status aktiv\n
når grænse sensor på MCOB er aktiv.\n
\t\n
Check grænse sensorer forbundet til\n
MCOB.
561:
AMA SW ikke OK\n
Status aktiv\n
når AMA software har åbnet klar kreds\n
på MCOB.\n
\t\n
Check AMA SW.
562:
Reset ES fejl\n
Status aktiv\n
når Reset Nødstop input er\n
blokeret i mere end 3 sekunder.\n
\t\n
Check forbindelsen af extern reset\n
af Nødstop.
563:
Servo frakobling åben\n
Status aktiv\n
når Servo frakoblings afbryder er off.\n
\t\n
Hvis Servo frakoblings afbryder ikke er\n
installeret, check invalide forbindelse\n
på Relæ unit (ACRB) klemme X13.
564:
Bremse rel. på axes 1 & 7\n
Status aktiv\n
når manuel bremse frigivelse på akse 1\n
og 7 er aktiveret.\n
\t\n
Check afbryder for manuel bremse\n
frigivelse af akse 1 og 7.
565:
Extern enable 1 åben\n
Status aktiv\n
når extern enable 1 på MCOB er åben\n
\t\n
Check cforb. på MCCB X25.
566:
Extern enable 2 åben\n
Status aktiv\n
når extern enable 1 på MCOB er åben\n
\t\n
Check forb. på MCCB X43.
567:
Power lav på MCOB\n
Status aktiv\n
når power er under 16V på MCOB.\n
\t\n
Check power på MCOB.
568:
HW enable open på MCOB\n
Status aktiv\n
når FW på MCOB har åbnet enable\n
kæden.\n
\t\n

569:
Watchdog fejl på MCOB\n
Status aktiv\n
når watchdog på MCOB fejler.\n
\t\n

571:
Sikkerheds afbryder åben\n
Male System sikkerheds afbryder har\n
åbnet kabinet Interlock kreds.\n
\t\n
Check manuel afbryder for frakobling\n
af male control system.
572:
Kabinet Interlock åben\n
Kabinet Interlock Signal har åbnet\n
Kabinet Interlock kreds.\n
\t\n
Check kabinet ventilation og andre\n
kabinet sikkerheds funktioner.
590:
Bremse parameter ikke sat\n
"Brake open" kredsløb på MCOB er ikke\n
sat, hvorfor overvågning af åben\n
kredsløb på bremserne er slået fra.\n
\t\n
Se "Unit description" manual for sætte\n
bremse parametre.
